Evolution-engines 62GXI User Manual

62 GXIEvolution® Gas Engines

63Questo motore, per durare a lungo, richiede una miscela di benzina/olio di 32:1 per il rodaggio e di 40:1 per il funzionamento normale. Anche il cus

64• Primo serbatoio: far girare il motore a terra per il suo primo serbatoio senza superare la metà corsa dell’acceleratore. Muovere l’acceleratore d

65La telemetria è una grande risorsa per avere cura del motore. Il modulo EFI/accensione è anche in grado di comunicare direttamente con il sistema di

66Se il motore non si avvia• Controllare la candela e usarne una nuova, se necessario. Provare a togliere la candela dal cilindro. Un volta tolta rim

67Caratteristiche del motore Evolution Engines 62 GXI88mm47.4mm41mm88mm129mm176.4mm38.5mm44mm78mm66mm75mm147.9mm126.4mmø30mmCilindr. 62cc PesoAles. 46

68# Descrizione Codice8 Set guarnizioni gabbia lamella EVOG6208349 Set viti carter EVOG620326 10 Viti montaggio scarico con guarnizione M5 x 16 EVOG62

69Vista esplosa9131415, 371617182220 211923362526, 28242723 2830323128, 2933343598, 371047653, 372111110, 12, 37

70GARANZIAPeriodo di garanzia - La garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi d

71Garanzia a riparazione - Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivendit

73Full-size Firewall Template Cutout Maßstabgetreue Darstellung des Motorspantausschnitts Gabarit échelle 1 d’installation du moteur Sagoma in dimensi

55Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una do

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56• Quando il motore è in moto, l’aereo deve essere ben fissato a terra senza possibilità di muoversi.• Fare sempre il “rebind” fra trasmettitore e

57IntroduzioneGrazie per aver acquistato il nuovo entusiasmante motore Evolution 62 GXI. Per primo tra i motori a benzina RC, ha un sistema a iniezion

58Fissare il motore all’ordinata parafiamma con viti M6. Usare dei distanziali secondo necessità per regolare la giusta distanza tra elica e ordinata i

591. Usare un attacco a sfera da 3mm per fissare il rinvio alla leva dell’acceleratore.2. Accendere trasmettitore e ricevitore. Portare al centro lo s

60Collegamento dei tubetti carburanteAlimentazionecarburante (F)Ritorno carburante (R)Si faccia riferimento alla sezione dedicata all’alimentazione de

61Fissaggio dell’elica e dell’ogivaSi faccia riferimento alla sezione specifica per forare correttamente un’elica.1. Togliere le 4 viti dal mozzo dell

62Esecuzione dei cablaggiLa tensione richiesta dalla batteria è 8,4V (Li-Po 2S). Non usare un regolatore di tensione. Noi consigliamo una batteria Li-